TC 和 TG 油封
根据日本工业标准 (JIS)，TC 和 TG 油封是两种广泛使用的密封解决方案。虽然两者都能起到保持润滑油和排除杂质的作用，但在设计、性能和应用方面却有很大不同。本文系统地分析了它们之间的区别，以指导最佳选择。.
A TC 油封 是一种双唇径向轴封，设计用于防止液体泄漏并保护轴承免受污垢、灰尘和其他污染物的侵蚀。TC 油封常用于电机、齿轮箱、泵和工业机械，以其可靠性和耐用性著称。.
密封装置在各行各业中发挥着至关重要的作用，确保机械设备的高效运转。TC 油封是应用最广泛的密封解决方案之一。凭借其独特的设计和卓越的性能，TC 油封已成为需要可靠、有效密封的应用中的热门选择。本文将详细介绍 TC 油封的密封机理和应用，探讨其主要特点、优势和受益行业。.
唇部配置：
单唇或多唇变体：
传统 TG：单唇，用于基本密封（兼具液体保持和防尘功能）。.
高级型号（如 TG4）：多唇设计或增加弹簧以提高性能。.
外壳
金属外壳带有螺旋外螺纹，便于安装到螺纹外壳中。.
减少对精密内孔加工的依赖。.
材料
标准：一般用丁腈橡胶.
专用型号：FKM 或硅胶，用于极端温度或耐化学性。.
TC 和 TG 油封有什么区别？
根据日本工业标准 (JIS)，TC 和 TG 油封是两种广泛使用的密封解决方案。虽然两者都能起到保持润滑油和排除杂质的作用，但在设计、性能和应用方面却有很大不同。本文系统地分析了它们之间的区别，以指导最佳选择。.
采用外圈螺纹设计，安装更紧密，密封配合度更高。内三层唇形密封圈具有超强的防尘、防漏、防污染性能，密封性能也更好。粗弹簧不易失效，使用寿命更长。材质一般为 NBR/FKM/ACM/硅胶。均采用进口优质橡胶，制作原装优质 TG4 油封。.
1.主要设计差异
TC 油封
唇部配置：
双唇设计
主唇防止内部润滑剂泄漏（机油/润滑脂）。.
辅助唇用作防尘/排气屏障，阻挡外部污染物。.
吊带弹簧可确保对轴的密封压力始终如一。.
外壳
光滑的橡胶涂层金属外壳，无外螺纹。.
需要精确地压入机壳内孔。.
材料
标准：丁腈橡胶（NBR），适用于中等温度（-40°C 至 +120°C）。.
高温选项：FKM（氟橡胶/氟橡胶），应用温度高达 +200°C。.
2.安装和维护
TC 油封
安装：
需要精确的轴孔对准和专门的压装工具。.
不耐轴错位或粗糙的外壳表面。.
维护：
由于双唇磨损，更换频率更高。.
TG 油封
安装：
带螺纹的外壳可快速拧入安装，即使在粗糙或过大的孔中也是如此。.
可承受轻微的轴偏心和振动。.
维护：
由于机械固定牢靠，在高振动环境中使用寿命更长。.
3.应用场景
TC 油封
高速/高压系统：
汽车发动机、变速箱和液压泵。.
需要精确密封的工业机械（如数控设备）。.
中度污染环境：
可控制粉尘/水接触的封闭系统。.
TG 油封
低速/重载系统：
农用齿轮箱、采矿设备和建筑机械。.
高振动环境
卡车传动系统、越野车和往复泵。.
成本敏感型或空间受限型应用：
家用电器、输送系统和小型电机。.
4.成本和遴选准则
成本比较：
由于采用复杂的双唇设计和橡胶涂层外壳，TC 密封件 20-30% 的价格更高。.
基本 TG 密封件（单唇形）对于预算有限的项目来说非常经济。.
遴选标准：
选择 TC 时：
双重污染保护至关重要（如汽车发动机）。.
工作条件包括高转速、高压力或受控污染。.
选择 TG 时：
安装简单和抗震性是优先考虑的因素（如农用机械）。.
预算有限，或者环境相对清洁。.
5.特殊变体和混淆
TG4 油封：
混合设计结合了多唇配置和弹簧，性能可与 TC 相媲美，但成本更高。.
设计不一致：
一些资料来源将 TG 标为单唇，而另一些资料来源则标为螺纹或多唇变体--请务必核实规格。.
摘要
TC 和 TG 油封的主要区别在于唇缘设计、外壳和使用情况：
TC：双唇+光滑橡胶涂层外壳=优质密封，适用于苛刻环境。.
TG：单/螺纹设计 + 裸/螺纹金属外壳 = 适用于坚固耐用的低速系统的高性价比解决方案。.
在它们之间做出选择取决于运行压力、污染程度、安装要求和预算等因素。对于特殊需求，TG4 等混合型号可以弥补这两个类别之间的差距。.